Kuidas toimub üürilepingu tagasivõtmine?

Rentniku seisukohast sõltuvad tagasivõtmise erisused eelkõige 1) lepingu tingimustest, 2) maksete ajaloost ja 3) riigiõigusest. Mõnikord on olemas väike kägistamisruum - rentnik võib näiteks uute lepingutingimuste üle läbirääkimisi pidada madalamate maksetega, kuid enamikul juhtudel toimub tagasivõtmine vastavalt lepingule ja riigile. Pärast seda sõltub maksete ajalugu.

Liisinguandja seisukohast sõltub õigus saada autori valduses oleva rentniku tagasivõtmine väga sõltuvalt sellest, milline riik lepingut reguleerib. Mõnes riigis võib laenuandja tagasi võtta, kui makse on isegi üks päev hilinenud; teistel riikidel on erinevad parameetrid.

Lepinguline õigus tagasivõtmisele

Kui rentnik allkirjastas rendilepingu, tunnistas ta, et rendileandjal või tema agendil on õigus teatud tingimustel sõiduk tagasi võtta, näiteks õigeaegsete rendimaksete tegemata jätmine või kindlustuse tõendamata jätmine. Enamikus riikides ei nõua see õigus eelnevalt teatamist.

Rentnikul on ka teatud tagasivõtmisega seotud õigused. Nende hulgas on oluline, et tagasivõtmist teostavad agendid ei saa teha rahu rikkumist. See tähendab, et nad ei saa sõidukit jõuga tagasi võtta. Näiteks kui rentnik on sõidukis, ei saa nad teda sellest sunniviisiliselt eemaldada. Samuti ei saa nad oma sõidukit suletud garaažist eemaldada. Kui rentnik on võimeline rahu rikkumist dokumenteerima - seda tavaliselt nutitelefonile salvestades -, võib see tühistada tagasivõtmise.

Mis juhtub pärast auto tagasivõtmist

See, mis toimub pärast tagasivõtmist, sõltub rendilepingu rahalistest andmetest ja tagasivõtmisega seotud kuludest. Kõige olulisemad seotud kulud on:

  • rendilepingus järelejäänud summa

  • eelmiste maksete kogusumma
  • tagasivõtmise kulud (rentnik maksab auto võtmise eest repo-kutsi)
  • summad, mis on seotud lepingujärgsetest piirmääradest suurema läbisõiduga ning mõistliku kulumisega
  • auto müügiga seotud kulud, sealhulgas enampakkumisega seotud kulud ja auto puhastamise kulud ning kokkupõrkekahjustuste parandamine

Peaaegu kõigil juhtudel, kui auto on müüdud, esineb puudus - müügihinna ja ülaltoodud tasude vahelise vahe. Liisinguvõtja vastutab rendileandjale maksmata jäänud summa eest.

Oodata halvimat

Pärast tagastamist tellitakse kulud kiiresti. Kuigi liisinguvõtja võib esialgu mõelda või loota, et ta on vastutav ainult tasumisele kuuluvate rendimaksete tasumise eest, ei vastuta ta mitte ainult eespool nimetatud kulude eest, vaid ka tal ei ole võimalust neid kontrollida või piirata. Ükski osaleja (repo-poisid, autokere remonditöökojad, detailijad ja oksjonimajad) ei ole huvitatud nende hoidmisest. Nad tegelevad kasumiga, antud juhul rentniku kulul.

Mida sa saad teha

Sellegipoolest ei ole rentnik täiesti abitu. Rendileandjal on juriidiline kohustus sõiduki tagasivõtmine ja müük "kaubanduslikult mõistlikul viisil." Kui näiteks rentnikule on tagastatud 2500 $ repo-tasu ja ta suudab tõestada, et tema repo-tasu on tema linnas keskmiselt väike, võib ta nõuda rendileandjat kahju hüvitamiseks. Vähemalt tuleb põhjendada kaitset puudujäägi otsuse vastu - kui rentniku kaitse on ülimuslik, ei pruugi ta seda maksma.

Samamoodi, kui liisinguvõtja on oma mobiiltelefonile sunnitud tagastama, võib ta olla võimeline läbirääkimisi auto tagastamise ja soodsa uue rendimaksete ajakava üle. Laenuandja jaoks võib see olla väiksem kahest kurjast, teine ​​on edukas kahju, mis võib sisaldada karistuslikku kahju (karistus, mida makstakse lisaks otsestele finantskuludele ka hoiatava mõju eest teistele ja karistuseks ebaseadusliku käitumise eest).

Rahalise kahju vähendamine

Liisinguandjad on siiski teadlikud nendest ohtudest ja suudavad neid tavaliselt vältida. Üürileandjal on veel kaks õiguskaitsevahendit ja mõistlik võimalus teha mõningaid edusamme mõne või mõlemaga.

Üks asi, mida rentnik saab teha, kui tagasivõtmine on tõenäoline, kuid ei ole veel aset leidnud, on laenuandjaga läbirääkimine, et vältida tagasivõtmist. Kui tal on näiteks hea krediidi rekord, kuid on ajutiselt töötud, võib laenuandja olla nõus aktsepteerima madalamaid rendimakseid mõneks ajaks, sageli nõudega, et ta tasub selle kontsessiooni, pikendades rendilepingut või moodustades selle. vähendatud maksete summad hiljem.

See on hea lahendus mõlemale osapoolele, sest see vähendab rentniku krediidi rekordile tekitatud kahju ja säästab rendileandjale tagasisaamise aega ja kulusid (kuigi ta tasub palju repo eest, märkimisväärne osa sellest summast ei ole lõpuks rendileandja kätte).

Allahindlus

Veel üks võimalus, isegi kui auto on juba tagasi võetud, on lunastada rendileandjaga puudujäägi kohtuotsuse summa. Mõnikord, mitte alati, aga eriti siis, kui rentnik võib pakkuda sularaha, läheb laenuandja puuduse summa vähendamiseks. Liisinguandja seisukohast võib see olla odavam kui kohtuotsuse kogumine kogumisagentide kaudu.

Viimane - pikaajaline - enamikus riikides on rentnikul õigus auto "lunastada", mis tähendab, et ta maksab kogu puuduse ja tagasivõtmiskulud ning seejärel saab auto tagasi. See toimib eriti hästi, kui tal on rikas onu, kuid muidu ei pruugi see olla praktiline lahendus.

Liisinguandja jaoks

Igal riigil on mõned valdkonnad, kus rendileandja peab auto uuesti ostmisel erilist tähelepanu pöörama:

  • Suunake, kes teeb repot, et öelda rentnikule midagi, mida võiks mingil moel ohustada. Selgitage, et ei ole oluline kunagi puudutada rentnikku ega siseneda tema garaaži või muusse eraomandisse. Kui rentnik on autos ja ei lahku, peab repossessor sellest lahkuma ja hiljem tagasi tulema. Ta ei saa seal igavesti istuda.

  • Repotehingu sooritamisel võib protsessi salvestamine videolõigu abil kaotada kahju.
  • Igal riigil on oma seadused tagasivõtmise õiguse kohta. Need on väga erinevad. Jälgige oma riigi seadusi.